De progressieve, gravel-ready vormgeving is goed voor een flare van 16 graden, een outsweep van 5 graden en tails van 40 millimeter. Het resultaat is ongekende controle tijdens het afdalen en nemen van bochten op ruig gravelterrein. Het nieuwe D-vormige bovendeel heeft een verlengde backsweep van 5 graden voor extra compliance en comfort tijdens lange, uitdagende ritten over ruw terrein.
Het CADEX GX-stuur is uit één stuk gebouwd en biedt maximale snelheid en controle op uitdagend gravelterrein. Zeker degenen die de voorkeur geven aan het extra vertrouwen van een meer agressieve flare in de drops kan dit stuur bekoren. De grotere flare van 16 graden, de out- en backsweep (5 graden) en het D-vormig bovendeel leveren tezamen de perfecte combinatie van compliance en controle.
Highlights
1
CONTROLE EN COMPLIANCE
2
SOEPELE OVERGANGEN
Een reach van 70 millimeter maakt het gemakkelijk om met de handen van de bovenzijde naar de hoods te gaan, zodat je bij de remhendel kunt komen. Dankzij de geringe drop van 115 millimeter kun je snel naar een lagere, diepere positie voor aerodynamische efficiëntie, controle in de bochten en vertrouwen bij het nemen van afdalingen.
3
UITERST STERK EN LICHT
De constructie uit één stuk verhoogt de treksterkte en elimineert het extra gewicht en de flexibiliteit van traditionele sturen die uit meerdere delen bestaan. Dankzij de T800 en T1100 carbon lay-up wordt gewicht bespaard en weegt de CADEX GX slechts 190 gram. Dit geldt voor een 420 millimeter breed stuur.
Foto's
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Technologieën
Deze specificaties zijn met de grootste zorgvuldigheid samengesteld. Specificaties, beschikbaarheid, prijzen en kleuren kunnen echter zonder vooraankondiging wijzigen.